Auðkenning stöðuvísis
Fjöl-lita LED-vísahópurinn á ökumannsborðinu getur endurspeglað rekstrarstöðu búnaðarins á leiðandi hátt. Fast grænn gefur til kynna eðlilega notkun, en blikkandi rautt gefur til kynna viðvörunarkóða; Tiltekna bilunartegund þarf að túlka í tengslum við búnaðarhandbókina. Hratt blikkandi gefur venjulega til kynna yfirstraumsvörn, en hægt blikkandi getur bent til óeðlilegra samskipta í kóðara.
Bílstjóri fyrir mótor
Bylgjulögunargreining á úttaksmerkjum
Notaðu sveiflusjá til að prófa púlsbylgjuformið á UVW þriggja-fasa úttakstengjum. Við venjulegar aðstæður ætti það að sýna venjulegt PWM mótunarbylgjuform með stöðugri amplitude og nákvæmum fasamun. Ef bylgjulögunarröskun, sveiflur í amplitude eða fasaröskun eiga sér stað gefur það til kynna óeðlilegt í afleiningar eða stýrirás.
Alhliða prófun á aflgjafakerfinu
Mældu sveiflusvið spennu við inntaksstöðina fyrir aðalafl; leyfilegt frávik fyrir 380VAC kerfi er ±10%. Jafnstraumsspennan ætti að vera skoðuð samtímis og ætti að vera stöðug þegar hemlaviðnámið virkar. Óeðlilegt aflgjafa mun valda því að ökumaður kveikir oft á undirspennu- eða yfirspennuvörn.
Vöktun hitastigs færibreytur
Notaðu innrauðan hitamæli til að greina hitastig hitastigsins; við venjulegar notkunarskilyrði ætti það að vera undir 65 gráður. Óeðlileg hitastigshækkun getur stafað af bilandi kæliviftu eða skerðingu á afköstum IGBT einingarinnar, sem krefst nákvæmrar greiningar með því að nota hitamyndavél.
Staðfesting samskiptaviðmótsaðgerða Sendu prófunarskipanir um RS485 eða EtherCAT tengi til að sannreyna viðbragðstíma stjórnmerkja og heilleika gagnapakka. Samskiptatafir sem fara yfir 5 ms eða tap á gagnapakka benda til þess að athuga þurfi tengirásina eða skipta um samskiptasnúru.
Kerfisbundið prófunarferli ætti að innihalda öll ofangreind atriði; regluleg framkvæmd getur í raun komið í veg fyrir skyndilegar bilanir. Við prófun er nauðsynlegt að fylgja tækniforskriftum sem framleiðandi búnaðarins gefur upp til að tryggja nákvæmni matsniðurstaðna.